关于城市物流，消费者更熟悉的是货拉拉和快狗打车这类企业，即面向C端的同城货运服务。另一种则是面向B端的，比如运满满和FOR-U的城际货运，聚焦餐饮和商超配送的唯捷城配。而面向B端的城市物流，还有一种高频次、小批量且对实效性要求强的需求，它来自新零售企业，这种城市速运在城市配送中心和前置仓之前蓬勃生长。

金龙汽车选择进入这一领域，这就是“有货速运”，寓意有货有料。不仅有货：有针对场景研发的电动货车；更有料：基于大数据和AI的智能中台。这是一种新的服务模式。

有货谐音YOHO，而YOHO的发音，更有一种“收到！马上办到！”的活力感。在品牌视觉上，我们用绿色的闪电，作为有货速运的记忆符号，凸显速度感和绿色生态。

品牌基础色为纯黑和嫩绿，在车身和服装等应用识别上，采用绿色闪电符号分割的黑绿搭配，增强品牌辨识度。

有货速运和其他速运到底有什么不同？

作为新生事物，有货速运需要清晰表达： 

1、纯电物流车，为新零售定向开发 

2、司机是全职的，车队是自营的 

3、AI运力匹配，成本效益最优 

有货速运不断迭代升级，作为全场景物流解决方案，有货速运纯电物流车型从前段覆盖到末端，从有人驾驶到无人驾驶，目前已成为一票新零售企业的城配选择。